Elipse:

(04.2004) Je zase dalším krůčkem směrem k motorákům, které připomínají reálněji skutečné letadlo. Konstrukce je celobalsová, trup,VOP a SOP z balsových desek tl.2mm. Křídla jsou konstrukční, potažená papírem. Zkusil jsem jako povrchovku odolnou proti účinkům paliva obyčejnou bílou sintetiku. Nastříkal jsem fixírkou (UF!) na celé éro dvě zředěné vrstvy a hmotnost se vyhoupla na 450g. Plánoval jsem jako pohon COX 0,8 cm3, ale zůstalo jen u zkoušek bez létání…tah sice dobrý, ale to palivo všude kolem… Nakonec jsem použil motor SPEED 300 a převodovku 1:4 a regulátor Jes 250. Vzlety se země bez problémů tah obstojný a rychlost taky akorát svižná. Nechá si líbit i slabší vítr. Přistání na tříkolový podvozek je paráda a ve vzduchu vypadá Elipse opravdu skvěle. Nyní je osazen „400“6V na přímo a baterií 2S li-pol 1500mAh. Doba letu kolem 10 minut.

(06.2006) Stejně jako u Čiháka i tady jsem neměl obrázky a video z létání. Jsou tedy pořízeny z letiště v Kelči. Je tam pěkná vyasfaltovaná plocha, takže starty a přistání se dají pěkně vychutnat. Jako pohon jsem použil Motor č.4 + vrtule GWS HD 8/4 + regulátor TMM na 12A. Na fóru Mojehobby tolikrát diskutované baterie YT 1000mAh 3S jsem použil právě proto, že si myslím, že YT jsou opravdu kvalitní zdroje energie. Jen se o ně musí člověk řádně starat. Na Vop a Sop 2 Mikroserva PC-09 + přijímač Rex4+. Letová váha i s baterií mi vyšla kolem 680g. Byl jsem velice mile překvapen silou pohonné jednotky, jelikož i v silném větru mě podržela éro zůstalo celé. Viz foto a video.

Rozpětí: 1000mm
Délka: 730mm
Výška: 285mm
Váha: 0,45kg (bez RC a motoru)
Ovládané: S,V,M

Plánky: JPG a DWG

Videa: